எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்கள், ஐரோப்பிய பயணத்தின் "புதிய பிடித்தவை"

தொற்றுநோய் செய்கிறதுமின்சார சைக்கிள்கள்ஒரு சூடான மாதிரி

2020க்குள் நுழையும் போது, ​​திடீர் புதிய கிரீடம் தொற்றுநோய் மின்சார மிதிவண்டிகள் மீதான ஐரோப்பியர்களின் "ஒரே மாதிரியான தப்பெண்ணத்தை" முற்றிலுமாக உடைத்துவிட்டது.

தொற்றுநோய் குறையத் தொடங்கியதும், ஐரோப்பிய நாடுகளும் படிப்படியாக "தடுக்க" ஆரம்பித்தன.வெளியே செல்ல விரும்பும் சில ஐரோப்பியர்களுக்கு, பொது போக்குவரத்தில் முகமூடி அணிய விரும்பாதவர்களுக்கு, மின்சார மிதிவண்டிகள் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பொருத்தமான வழிமுறையாக மாறியுள்ளன.

பாரிஸ், பெர்லின் மற்றும் மிலன் போன்ற பல பெரிய நகரங்கள் கூட மிதிவண்டிகளுக்கான சிறப்பு பாதைகளை அமைக்கின்றன.

கடந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து,மின்சார சைக்கிள்கள்விற்பனை 52% அதிகரித்து, ஆண்டு விற்பனை 4.5 மில்லியன் யூனிட்கள் மற்றும் ஆண்டு விற்பனை 10 பில்லியன் யூரோக்களை எட்டியது.

அவற்றில், ஜெர்மனி ஐரோப்பாவில் மிக அற்புதமான விற்பனை சாதனையுடன் சந்தையாக மாறியுள்ளது.கடந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் மட்டும் ஜெர்மனியில் 1.1 மில்லியன் மின்சார சைக்கிள்கள் விற்பனையாகியுள்ளன.2020ல் ஆண்டு விற்பனை 2 மில்லியனை எட்டும்.

நெதர்லாந்து 550,000க்கு மேல் விற்றதுமின்சார சைக்கிள்கள், இரண்டாவது தரவரிசை;பிரான்ஸ் விற்பனை பட்டியலில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, கடந்த ஆண்டு மொத்தம் 515,000 விற்கப்பட்டது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 29% அதிகரித்துள்ளது;இத்தாலி 280,000 உடன் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது;240,000 வாகனங்களுடன் பெல்ஜியம் ஐந்தாவது இடத்தில் உள்ளது.

இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், ஐரோப்பிய சைக்கிள் அமைப்பு, தொற்றுநோய்க்குப் பிறகும், வெப்ப அலையை வெளிப்படுத்தும் தரவுகளின் தொகுப்பை வெளியிட்டது.மின்சார சைக்கிள்கள்வேகம் குறைவதற்கான அறிகுறிகள் தென்படவில்லை.ஐரோப்பாவில் மின்சார சைக்கிள்களின் வருடாந்திர விற்பனை 2019 இல் 3.7 மில்லியனிலிருந்து 2030 இல் 17 மில்லியனாக உயரக்கூடும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. விரைவில் 2024 இல், மின்சார சைக்கிள்களின் வருடாந்திர விற்பனை 10 மில்லியனை எட்டும்.

"ஃபோர்ப்ஸ்" நம்புகிறது: முன்னறிவிப்பு துல்லியமாக இருந்தால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் பதிவு செய்யப்படும் மின்சார மிதிவண்டிகளின் எண்ணிக்கை கார்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

இது சம்பந்தமாக, 2021 முனிச் ஆட்டோ ஷோவின் போது, ​​Bosch குழுமத்தின் தலைவர் Volkmar Dunner கூறினார்: "தற்போதைய ஐரோப்பிய மின்சார சைக்கிள் சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இந்த ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 35% ஐ எட்டியுள்ளது."

பெரிய மானியங்கள் சூடான விற்பனையின் முக்கிய உந்து சக்தியாகின்றன

ஐரோப்பியர்கள் காதலிக்கிறார்கள்மின்சார சைக்கிள்கள்.சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் முகமூடிகளை அணிய விரும்பாதது போன்ற தனிப்பட்ட காரணங்களுடன் கூடுதலாக, மானியங்களும் ஒரு முக்கிய இயக்கி ஆகும்.

கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து, ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள அரசாங்கங்கள் மின்சார வாகனங்களை வாங்கும் நுகர்வோருக்கு நூற்றுக்கணக்கான முதல் ஆயிரக்கணக்கான யூரோக்களை மானியமாக வழங்கியுள்ளன.

எடுத்துக்காட்டாக, பிப்ரவரி 2020 முதல், பிரான்ஸ் மாகாணமான Savoie இன் தலைநகரான Chambery, மின்சார சைக்கிள்களை வாங்கும் ஒவ்வொரு குடும்பத்திற்கும் 500 யூரோ மானியத்தை (தள்ளுபடிக்கு சமம்) அறிமுகப்படுத்தியது.

இன்று, சராசரி மானியம்மின்சார சைக்கிள்கள்பிரான்சில் 400 யூரோக்கள்.

பிரான்ஸைத் தவிர, ஜெர்மனி, இத்தாலி, ஸ்பெயின், நெதர்லாந்து, ஆஸ்திரியா மற்றும் பெல்ஜியம் போன்ற நாடுகள் அனைத்தும் இதேபோன்ற மின்சார பைக் மானியத் திட்டங்களைத் தொடங்கியுள்ளன.

இத்தாலியில், 50,000க்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட அனைத்து நகரங்களிலும், மின்சார சைக்கிள்கள் அல்லது மின்சார ஸ்கூட்டர்களை வாங்கும் குடிமக்கள் வாகனத்தின் விற்பனை விலையில் 70% வரை மானியத்தை அனுபவிக்க முடியும் (வரம்பு 500 யூரோக்கள்).மானியக் கொள்கை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இத்தாலிய நுகர்வோரின் மின்சார சைக்கிள்களை வாங்க விருப்பம் மொத்தம் 9 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, இது பிரிட்டிஷ் 1.4 மடங்கு மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்களை விட 1.2 மடங்கு அதிகமாகும்.

நெதர்லாந்து ஒவ்வொன்றின் விலையில் 30% க்கு சமமான மானியத்தை நேரடியாக வழங்கத் தேர்ந்தெடுத்தது.மின்சார சைக்கிள்.

ஜெர்மனியின் முனிச் போன்ற நகரங்களில், எந்த நிறுவனமும், தொண்டு நிறுவனமும் அல்லது ஃப்ரீலான்ஸரும் மின்சார சைக்கிள்களை வாங்குவதற்கு அரசாங்க மானியங்களைப் பெறலாம்.அவற்றில், மின்சார சுயமாக இயக்கப்படும் டிரக்குகள் 1,000 யூரோக்கள் வரை மானியம் பெறலாம்;மின்சார சைக்கிள்களுக்கு 500 யூரோக்கள் வரை மானியம் கிடைக்கும்.

இன்று, ஜெர்மன்மின்சார சைக்கிள்விற்பனையான சைக்கிள்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு விற்பனையாகும்.கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், ஜெர்மன் கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறையுடன் நெருங்கிய தொடர்புடைய நிறுவனங்கள் பல்வேறு வகையான மின்சார சைக்கிள்களை தீவிரமாக உருவாக்கியுள்ளன என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.